卷鋼的積載好壞對(duì)船只安全影響很大，在裝貨時(shí)一定要特別留意。主要從：襯托，積載嚴(yán)密，綁扎幾方面來(lái)留意。

艙底強(qiáng)度的核算通常是用投影法，每排卷鋼占用的寬度乘上艙底寬度再乘上艙底強(qiáng)度就能夠得到每排的最大載重量。對(duì)于第二層挑邊的狀況，咱們通常能夠放寬艙底寬度到加上一個(gè)卷鋼的外徑來(lái)核算。

卷鋼襯托的墊木一定要用硬雜木（HARDWOOD果木，雜木等），標(biāo)準(zhǔn)不得小于5CM X 10CM X1.5M,（能做到的有多少，28板糊弄了） 必要時(shí)能夠墊雙層以加強(qiáng)墊木強(qiáng)度分?jǐn)偱摰讐簭?qiáng)。

別的需求部分10CM X 10CM X 1.5-2M 的軟木（SOFT WOOD白松，紅松等）用以襯托左右舷艙壁或底邊水柜艙壁。保證貨品與艙壁之間不要直接接觸，用以保護(hù)艙壁、渙散壓強(qiáng)。

三角木（WEDGE楔木）用在底部以防止貨品在裝卸貨品時(shí)移動(dòng)，也能加強(qiáng)貨品在航運(yùn)過(guò)程中的安穩(wěn)程度。在第二層不挑邊（抱桿）裝貨的狀況下，邊水柜上的三角木是很有必要的。

考慮到裝貨時(shí)卷與卷中心的細(xì)小縫隙有可能會(huì)會(huì)集到中心導(dǎo)致鎖緊卷持續(xù)下沉，留意這個(gè)鎖緊卷下降的高度不要大于其外徑的三分之一，不然，將會(huì)失掉其效果。直觀地看，就是鎖緊卷內(nèi)徑的下邊緣不要低于兩旁卷鋼的最高點(diǎn)。